HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。【新型】ROTOR INSPIDER ROAD パワーメーター。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。Magene マージーン　パワーメーター付クランク167.5mm。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。FFWD F4R 11段(SHIMANO)。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。SHIMANO 105 DI2 R7170シフター 12速　 ブレーキセット。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。FULCRUM ロードディスク完組ホイール RACING600DB。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。S-WORKS TARMAC SL8 シートポスト　ゼロオフセット。全く駆動ロスを感じません。Valobike　アルティアス 　　　スプリント ハンドルバー。クリートを外す動きをしても全く歪みません。【値下げ中】Fulcrum Racing Zero 17c リアのみ。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。パーツ time ergodrive。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。Campagnolo Record クランクアーム 170mm。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。中華カーボンホイール。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。SPECIALIZED 、カーボン、ロードバイク52サイズ。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。birdy バーディー Multi-S G5 Plus F サスペンション 美品。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。ELLIPSE クリンチャーホイールセット。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。フロントフォーク チタン製 ブラック ブロンプトン。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。rebel レブル　ハンドルアップスペーサー。ビクともしません。750wモーター！super73系などに！2つセットにします。。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。PELOTON フレーム njs 競輪　トラックフレーム　ピスト。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。パーツ Shimano WH-RS710-C46。