HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。PRO DAMPER プロダンパー。T-DEMANDの田中氏が説く、足回りは相棒がいないと話にならない！？車。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。減衰力24段調整です。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。黒染めもしてあります。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。ですが放置してたので、サビてしまいました。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。理解ある方、購入お願いします。。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。L880K コペン　純正リアサスペンション　バネ。20アルヴェル RSRダウンサス付き純正サスペンション 純正バネ付。マ*ク様 60プリウス 車高調　イデアル　トゥルーヴァ　ピロアッパー。日産　V36 スカイラインセダン　アッパーアーム。BILSTEIN ショックアブソーバー FJクルーザー用　リアのみ。G's 純正サスペンション。ソニカ フロントスタビライザー リヤスタビライザー 前後セット エッセなどにも。エアサス 電磁弁 メーター付き。ハイエース　玄武　3.5インチ ブロック　バンプ。走行小 美品 CST 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。KYB エクステージショックアブソーバー、ハイエース４型純正リアショックRJ30。タントLA610S フロントショック。326power ID63 H160 50K チャラバネ。⭕️ TRD スタビライザー 汎用 MS304-00001。k*i様 ホンダ　ビート(pp1)用　KYB　NEWSRスペシャル　未使用品。ワゴンR MH23S アクスル・ラテラルセット。MINI R53 RE16 テイン TEIN サスペンションキット4本セット。エスペリア　スーパーダウンサスtype2 アクアNHP10用 ダウンサスラバー。R35GTR MY15外し純正サスペンション一式。ZGE20w ウィッシュ用