HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。F5,6A DOHC/OHC・F6B・K6A ハイリフト加工カムシャフト。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。F5,6A DOHC/OHC・F6B・K6A ハイリフト加工カムシャフト。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。GX81 チェイサー ダウンサス1台分 ズーム。ジムニー JA メタルワークスナカミチ サクションパイプ。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。【値下げ】GR86純正　サスペンションキット 4本セット　送料無料　新車取り外し。アルトラパンhe21s KYB NewSR リアショック。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。ベタベタさん専用　車高調②。【isweepキャンセラー付】VW/Audi用BILSTEIN B14 Kit。※実測値は測定する条件によって変わります。50プリウス前期　純正サスペンションキット(ストラット・スプリング・ダンパー)。jzs171、jzx110、アルテッツァ　車高調。参考値としてご理解下さい。ハイドロ　新品アキュムレーター100ccガス4Mpa封入済　2個。18.20クラウン　ショップオリジナル車高調。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。ムーブ　リヤ車高調セット。i*n様 エブリィ4センチリフトアップスプリング。タペット音はノーマルと同等です。AZR60Gノア純正スプリング。K'sBPA 車高調 4本セット　20セルシオ。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。L880K コペン　純正リアサスペンション　バネ。20アルヴェル RSRダウンサス付き純正サスペンション 純正バネ付。約5,000km程しか走行してません。マ*ク様 60プリウス 車高調　イデアル　トゥルーヴァ　ピロアッパー。日産　V36 スカイラインセダン　アッパーアーム。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。BILSTEIN ショックアブソーバー FJクルーザー用　リアのみ。G's 純正サスペンション。