HOT ! シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー）

ヴィンテージで珍しい「ハイマチックハブ」による手組みホイールです。3.3.3. Hi Matic ハブはシマノが島野工業だった時代の遺物。内装2段ロータリー変速式キックシフトハブで、製造年は1966〜70年代初頭までしか生産されなかった珍品。今とは違い、ひと昔前の日本のモノ作りは本当に品質が良いな〜、、、未使長期保管品を蔵出し、グランボアの700cクリンチャーリムで組み上げました。ペダルを後に90°回転させるごとに「1速」→「2速」→「1速」と変速します。この時にギア比が 100→137%へと上がります。現行品のキックシフトハブとしてはスターメーアーチャーから販売されていますが、シャフトのネジ規格やメンテナンス性、スモールパーツの互換性などを考えるとシマノ製の方がやや優位かと思います。3/8インチの26山シャフトですので、BMX系のハブのスモールパーツなどが流用できます。玉押しやリテーナーベアリング等はシマノの現行品で補修可能な部分が多いです。コグはシマノ等の現行で出ている内装ギアハブ用の三爪コグです。ちと重たいホイールですが、シフター＆ディレイラーが不要なためシンプルな外観でありつつギアードの恩恵が受けられます。ピストホイールとの差し替えがイカしててオススメ！組んでから1〜2年ほど使用しているので、小キズはあります。フレ取りとオーバーホール済でグリスアップしてありますので、しばらくはノーメンテで使用可能です。ギア比参考値例）46✕18Tの場合　1速　2,56　　2速　3,50仕様ハブ　シマノ Hi Maticリム　グランボア 700cクリンチャー（40穴）スポーク　2,0/1,8 DTコンペティション（296、297mm）エンド巾　120mm重さ　約1,780g※コグ、ハブナットを付けない状態での重さ。付属品16Tコグ18Tコグ20Tコグ予備玉押しハブ分解図表。Elitewheels DRIVE 45D カーボンホイール。shimano PRO vibe トラック用　カーボンハンドルバー 420mm。Brooks B15 Swallow Titanium ブルックス チタニウム。RockShox Yari RC 27.5 160mm サスペンションフォーク。BONTRAGER AEOLUS PRO51 前後セット。専用販売　フロントのみ　MAVIC COSMIC CARBONE SL。P*c様 Roval alpnist cockpit幅420mm ステム長110。【値下げ】ONYXファットバイク用Rハブ177mmx12mm32H MSフリー。シマノ デュラエース　パワーメータークランク fc-r9200 PX 170mm。FC-08 SHIMANOアルテグラ新品ショートクランク165mm 50/34t。専用 (DURA-ACE RD-R9100-ss)。【希少】シマノ　FC-6603 トリプルクランク　ブロンプトン。カムストック　グリップ。Rock Shox BOXXER フロントフォーク コラム長20 径1-1/8